中油申請輪班間隔例外 縮至8小時

勞動部預計在9月3日召開勞動基準諮詢會，討論中油基於工安考量 ，部分輪班人員擬申請繼續適用輪班間隔例外，預計影響人數約有6 ,000人。另交通部申請台灣觀光協會所屬員工在國外出差、非例行會 展時，可納7休1例外。 
　　中油在《勞基法》輪班間隔可例外調整新制上路時，即來申請、並 成為第一批輪班間隔可例外縮短至8小時的行業之一，但7月底落日條 款期限已屆，考慮到仍有需求，因此由經濟部國營會代為申請。 
　　據經濟部評估意見，因中油從事石油煉製及供應，工作有其專業性 及安全考量，部分輪班人員如以間隔11小時休息時間排班，在人員受 訓、請假等期間，調度人員代班困難，如造成空班將會影響工安；另 外，中油部分輪班人員工作地位處偏遠、交通往返時間較長，如以間 隔11小時排班，將減少返家休息時間。 
　　經濟部指出，經評估後，中油勞資雙方考量工安、交通往返時間， 並兼顧輪班人員在空班前後獲得較多休息時間，因此提出部分輪班人 員確有彈性調整休息時間的必要，且不至有過勞情形。經部同意中油 在「勞雇雙方協商調整班次期間」繼續適用該條項但書規定。 
　　另交通部也代財團法人台灣觀光協會申請在性質特殊、狀況特殊情 況下，申請納入「7休1」例假日挪移例外。交通部表示，觀光局依發 展觀光條例規定，委託財團法人台灣觀光協會辦理海外參展及觀光行 銷推廣活動等業務，但在帶領觀光產業業者至海外參展，期間約7至 12日，工作人員任務具無可取代性，需要納入例外調整。 
　　協會在國內辦理非例行舉辦的兩大重要會展，例如ITF台北國際旅 展、海峽兩岸台北旅展及台灣美食展等，員工必須執行任務，無法輪 調休假。因此，交通部評估台灣觀光協會於國外執行職務及辦理非經 常性活動或會議時，具有調整例假的需求，因此代為申請7休1例外。 <摘錄工商>