電動機車雙雄睿能Gogoro與光陽Ionex新年度營運重心聚焦於電池 交換站設置,光陽執行跳島戰術,趕在農曆年前於屏東小琉球開出島 上第一個換電站,順勢達成一年內設置1,000站換電站的業界最速紀 錄。
2022年光陽喊出全台Ionex換電站倍增至2,000站的目標,搭配業界 首創的「送電到府」尊榮換電服務,快速布建便利的用車環境,挑戰 2022年電動機車銷售市占「坐二望一」。
電車龍頭Gogoro則持續放大在電池交換服務上的優領先勢,喊出2 022年全台站點數達2,500站、超越加油站總數的作「站」目標,並持 續擴大熱點區換電站的規模,增加超級換電站的數量與占比,以降低 車主換不到滿電電池的機率,達到提升顧客滿意度的目的。
Gogoro Network從2015年起在全台布設GoStation換電站,迄今全 台GoStation達2,215站,讓車主可以不斷電輕鬆環島,其中單一站點 就有120個以上電池交換槽的Super GoStation也已達123座,大幅滿 足熱點區車主換電的需求。
Gogoro Network總經理潘璟倫日前宣布2022年五大計畫方向,包括 年底前GoStation站點數將超越全台加油站總站數,繼續推動SuperG oStation的布建,持續與各級政府合作建置郊區偏鄉的電池交換站, 優化網路提高客戶滿意度,發展多元智慧電池延役方案以響應循環經 濟。
相較於早發的Gogoro,去年初才啟動的光陽第三代電動機車與能源 服務網絡Ionex 3.0,在換電站設置上,除都會熱點區域外,放了不 少資源與心力在對手較少著墨的區域,藉此創造差異性,讓Ionex電 動機車在中南部收到銷量快速成長,甚至稱霸部分縣市的效果。
此外,光陽Ionex換電站更搶在對手之前插旗南投清淨,讓光陽電 車能不斷電騎上全台公路之巔-武嶺,成功營造行銷話題;2021年底 光陽也挺進金門,設置電車經銷商與換電站,協助離島推無碳觀光, 新年度又宣布插旗另一國旅夯島-小琉球,同步在島上開出電車專屬 經銷通路與換電站,宣示耕耘離島市場的決心。
光陽表示,換電站的設置與服務量能會走在電動機車銷售之前,希 望提供車主最滿意的使用經驗,換電站布設初期數量、密度不足之處 ,可以尊榮換電服務來彌補。
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