台新金於2020年8月與保德信簽訂合併約後，宣布以55億元（台幣 ，以下同）併購保德信人壽100％股權，今年6月30日已完成交割，成 為國內16家金控中第十家有壽險子公司者。復又於今年6月1日宣布出 清22.5％彰銀持股，換取併購保德信人壽，也獲金管會核准，讓僵持 16年的「台新彰銀案」終將落幕。進一步言之，2005年，財政部為了 促進官股民營化，改善沉重的財務沉痾，彰化銀行特別股標售案開標 。而台新金以每股26.12元標下彰銀發行的14億股私募乙種特別股， 總金額為365.68億元，成為彰銀第一大股東；當時財政部同意於增資 完成後，得標者可取得經營權，並同意支持得標投資人取得彰銀過半 數之董監事席次。
2006年至2008年期間，財政部打算出售彰銀股權，不過預算卻在立 法院遭刪除，因此台新彰銀合併案就此擱置，合併之路充滿荊棘。接 著，2008年又失去總經理派任權；政黨輪替後，2009年又被特偵組打 入二次金改弊案啟動調查，拖到2014年才以「台新無違法情事」結案 。2013年時，台新金董事會通過併入彰銀建議案，沒想到財政部卻反 對合併案，全案不了了之。2014年，台新金表示願意賣出彰銀股票， 但財政部認為價格太高，拒絕買回彰銀股票，全案又陷入膠著。台新 金控告財政部背信，違反「彰銀經營權的契約認定」，向財政部求償 百億元。官司纏訟6年，至今仍未定讞，說是拖棚歹戲亦不為過。
金融控股公司為提升國際競爭力，莫不規劃以整合銀行業、保險業 與證券業不同產品線、不同客戶市場之多角化經營方式，以滿足客戶 一次購足金融商品的便利性。由於保險業擁有眾多保戶及資金，符合 內、外部成長，併購策略之要件，不失為當前旗下缺乏保險業之金控 積極跨足之標的，再加上壽險業具有快速累積資金的特性；保險法對 保險業投資的規範較銀行等具大量資金的機構有彈性。壽險子公司可 在資本市場佳時獲利大躍進，而金控銀行子公司更可跨售壽險保單， 成為手續費重要來源，有壽險子公司者更等於有自家商品供應者。因 此金控旗下網羅具有充沛資金的壽險公司，有助於提高經營績效。
不少實證性的研究文獻亦指出，當壽險業併入金控，因具規模經濟 、交叉銷售、運用通路優勢且客戶資源可共享，對於綜效提升有統計 上的顯著性。目前國內大型壽險公司如國泰人壽、富邦人壽、台灣人 壽和新光人壽已納入金控公司，國泰金是國內最早打出銀行、壽險獲 利雙引擎者，近年的獲利表現有目共睹。另外，富邦金在併購ING安 泰人壽，壯大壽險子公司規模後，即躍居金控獲利王；中信金在併購 台灣人壽後，亦推升金控獲利。足見，壽險加銀行之雙引擎儼然成為 金控獲利保證。
持平而論，台新併彰銀失敗最大原因包括財政部立場不一，欲奪回 原先承諾之經營權；而台新金提出數次的併購價格方案均無法令讓財 政部滿意，進而懷疑台新金之誠意。結果不僅財政部、台新金控與彰 銀股東、員工都付出巨額代價，台灣經商環境也賠上國際聲譽，影響 外資投資金融業的意願。然退一步海闊天空，台新金為補強壽險版圖 併保德信，出脫彰銀持股，應是明智之舉。而且，國際信評惠譽認為 ，籌資計畫有助緩和台新金普通股權益雙重槓桿比率（DLR）上升壓 力，將台新金的評等展望由「負向」調至「穩定」。看來，此事件不 但解決了延宕多年的訴訟問題，也一舉擴大金融版圖，提升綜效，可 望一舉兩得。
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