今年國內機車市場變數多，燃油機車政府補助減碼，加上電動機車 業者伺機反攻，機車業者保守看待市場，預估全年市場規模約80萬～ 90萬輛，年減1～2成，光陽、三陽初步訂下固守年度市占34％與30％ 以上的目標，同時增加電動機車產品的布局。
光陽執行長柯俊斌分析，今年國內機車市場走勢將呈現「前低後高 」，第一季因去年底的提前搶購潮排擠，估年後機車銷售將落入小低 潮；環保署汰舊換新3,000元補助將在年底落日，料下半年後機車市 場會逐步加溫，不排除年底前會有一波搶搭補助末班車的銷售高峰。
在內銷激情過後，業者普遍預估市場將逐步回歸理性，但外銷需求 持續高昂，業者將調節拉高外銷產能，增產沙灘車（ATV）、大型速 克達等產品，對今年業績仍有高期待。
不過油車業者也點出，內需市場還要面臨電動機車業者大反撲的威 脅。去年銷售落入谷底的電動機車，今年有機會出現「鐘擺效應」， 不僅電動機車業者有危機意識，醞釀讓利攏絡消費者，要自燃油機車 業者手上奪回市占，加上經濟部表態新年度電動機車補助不減碼，離 島甚至傳出有意調高電動機車補助下，政策環境對電動機車銷售相對 有利，讓燃油機車業者不敢大意。
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